Stan s crest mk4 29 boost 15x110 mm rueda delantera 6 agujeros

si buscas ruedas ligeras para gravel y xc disenadas para ir rapido y durar para siempre las ruedas de aluminio crest mk4 son las ruedas para ti crest es el nombre que stan dio a una de sus llantas originales y hoy pertenece a una de las llantas mas avanzadas que existen construida con aleacion 6069 y dotada de radiado reforzado y junta soldada la llanta crest mk4 de 25 mm de ancho esta disenada para soportar tanto las altas presiones de los neumaticos de gravilla de 40 mm como las presiones mas bajas de los neumaticos de bicicleta de montana de 2 3 el diseno asimetrico de la llanta crest mk4 mejora el angulo de los radios para crear una rueda mas resistente a la vez que ofrece la junta tubeless mas facil de inflar y mas fiable que solo se encuentra en las llantas con tecnologia bead socket patentada por stan construidas para gente que monta en bici por gente que monta en bici las llantas crest mk4 se basan en la resistencia probada de los radios tradicionales doblados en j como parte del compromiso de stan de fabricar ruedas faciles de mantener que un ciclista pueda tener durante muchos anos todas las ruedas de la serie mk4 que tienen el mismo diametro comparten una unica longitud de radios muy comun tanto los delanteros como los traseros y ambos laterales utilizan la misma longitud lo que facilita la sustitucion de los radios danados una llanta legendaria merece un buje legendario y los bujes m pulse de la crest mk4 lo cumplen disenados en colaboracion con project321 y mecanizados por cnc en su taller de bend oregon los bujes libres m pulse utilizan un innovador diseno de trinquete magnetico de neodimio que proporciona un engranaje increiblemente positivo y fiable sin apenas friccion a diferencia de los trinquetes y muelles tradicionales que crean una friccion innecesaria cuando no estan acoplados los trinquetes magneticos del buje m pulse son mas potentes cuando estan acoplados y minimizan la resistencia cuando estan desacoplados los dientes multiples de los trinquetes distribuyen la carga para aumentar aun mas la resistencia y la durabilidad mientras que un juego completo de cojinetes enduro y un eje de aleacion 7075 de 17 mm permiten al m pulse soportar mas del doble de fuerza que los disenos de buje anteriores de stan el diseno blindado de los bujes m pulse tambien protege los rodamientos de la exposicion directa a los elementos para una vida util aun mas larga pero la verdadera belleza de los bujes m pulse es su baja resistencia a la rodadura y su velocidad de acoplamiento una funcion de precarga del cojinete facilmente ajustable permite ajustar los bujes m pulse de forma rapida y sencilla para reducir la friccion y la resistencia todo ello en un buje que se engrana con solo 1 66 de giro para una aceleracion instantanea caracteristicas principales ancho de llanta de 25 mm optimizado para neumaticos de gravel y xc de hasta 2 3 aluminio 6069 ligero y duradero con junta soldada y bancada de radios reforzada el diseno bst asimetrico combina el legendario inflado facil sin camara de stan con una construccion de la rueda mas fuerte y equilibrada bujes ajustables con trinquetes magneticos m pulse de ultra baja resistencia con un engranaje de 1 66 rodamientos enduro con rodamiento de doble hilera para el eje libre los juegos de ruedas emparejados utilizan el tradicional lazado en j y comparten una misma longitud de radios para facilitar el mantenimiento caracteristicas material de la llanta aluminio 6069 valvula presta incluida anchura interna de la llanta 25 0 mm profundidad de la llanta 18 0 mm numero de agujeros 32 radios sapim d light 2 0 1 65 2 0 mm cabecillas sapim doble cuadrado aleacion negro buje m pulse peso de la rueda trasera 743 g peso maximo del ciclista 86 kg fondo de llanta tubeless montado