Mavic deemax dh 27 5 super boost 12x157 mm 6 agujeros rueda trasera amarilla

una edicion limitada de la nueva deemax dh la rueda deemax dh ylw 27 5 celebra por todo lo alto el 25 aniversario de este iconico modelo con su legendario diseno en un amarillo aun mas brillante rinde homenaje a las leyendas que han escrito las mejores paginas de su historia como nicolas vouilloz greg minaar y sam hill disenada a los pies de los alpes franceses y desarrollada probada y aprobada por los ciclistas del equipo dh de mavic esta rueda excepcional cuenta con una llanta soldada de 30 mm de ancho disenada especificamente para absorber los impactos mas violentos y suavizar las vibraciones de la conduccion proporcionando la maxima confianza y relajacion activa en terrenos irregulares con 28 radios j bent de acero contraido la deemax dh ylw es el compromiso ideal entre robustez y dinamismo para obtener la maxima eficacia en los descensos mas exigentes disenados para ser rapidos y faciles de reparar en caso de averia estos radios hacen que no tengas que hacer una tediosa parada en boxes y puedas volver a la carretera rapidamente para facilitar aun mas las cosas cada rueda viene con dos radios de repuesto para mayor tranquilidad la ultima caracteristica destacable de esta deemax dh ylw 27 5 es la forma ancha de la llanta que facilita el montaje de neumaticos dh con secciones de entre 2 y 3 ofreciendo a los ciclistas una versatilidad excepcional para adaptar la configuracion de sus neumaticos a todas las condiciones la rueda de descenso definitiva encarna la herencia y la innovacion de mavic y es la eleccion ideal para cualquier ciclista que busque el maximo rendimiento en los descensos mas duros elige confianza total en el terreno con la facilidad de mantenimiento y la versatilidad como primas ventajas del producto concepto mitico y disruptivo de la rueda amarilla un homenaje a las numerosas victorias de nicolas vouilloz greg minaar fabien barel sam hill el color amarillo de la llanta firma de mavic rejuvenecidoel buje id360 ratchet sera tu mejor aliado en las zonas de relanzamiento la llanta soldada de 30 mm anchura interna ofrece mayor control y comodidad conduce con confianza en terrenos abruptos la llanta soldada mas ancha 30 mm de anchura interna esta disenada para absorber los impactos mas violentos los 28 radios en angulo escalonados ofrecen el mejor compromiso entre resistencia y dinamismo facil mantenimiento reparaciones rapidas y sencillas gracias a los radios en angulo se suministran dos radios de repuesto con cada rueda la forma ampliada de la llanta facilita el montaje de neumaticos dh con secciones comprendidas entre 2 0 y 3 0 lo que permite a los ciclistas elegir su montaje preferido detalles uso categoria astm 5 gravedad descenso para optimizar la longevidad de las ruedas mavic recomienda que el peso maximo soportado por las ruedas no supere los 150 kg incluido el peso de la bicicleta presion maxima 3 2 bar 46 psi en 47 mm 2 8 bar 41 psi en 64 mm anchura recomendada de los neumaticos de 60 a 76 mm de 2 35 a 3 0 peso 1050 g llanta material maxtal perfil especifico para frenos de disco neumatico tubeless ready ust y camara de aire anchura interior 30 mm altura 22 mm junta tecnica de soldadura sup tamano etrto 584x30tc llanta asimetrica taladrado tradicional delante detras 28 agujeros radios material acero cabecillas acero abs numero de radios 28 estante transversal por 3 sin contacto versiones montaje del disco 6 agujeros bujes cuerpo delantero y trasero aluminio tecnologia de ajuste automatico de rodamientos qrm auto tecnologia de rueda libre instant drive 360 ejes super boost 12 x 157 mm se suministra con valvula ust y accesorios fondo de llanta tubeless preinstalado 2 radios de repuesto por rueda tecnologias tecnologia ust tubeless traccion y control estandar universal para tubeless sistema tubeless listo para rodar el sistema ust mejora la traccion el control y el confort al tiempo que reduce la inercia y el riesgo de pinchazos tecnologia dellanta ligera ism inter spoke milling proceso exclusivo patentado por mavic el ism consiste en mecanizar el puente inferior de la llanta entre cada agujero de radio para obtener una llanta ligera y robusta sin reducir su durabilidad tecnologia qrm de ajuste automatico de los rodamientos rodamientos automaticos mavic de calidad nuestra ultima innovacion estos rodamientos de cartucho son por supuesto de doble sellado con holgura interna c3 el sistema se ajusta automaticamente para garantizar una rotacion perfecta a largo plazo sin holguras tecnologia tubeless sin llanta en lugar de taladrarse el puente inferior de la llanta se empuja hacia dentro y luego se rosca para poder atornillar directamente las cabecillas de los radios dejando intacto el puente superior